Установка сетки в решетку радиатора

Отчет составил макс, Циркач

Тема обсуждения на форуме: Доработка решетки радиатора

Выдёргиваем все шпиньки как сбоку в передних арках крыла.


Так и снизу.




Далее отщёлкиваем бампер от крыла вот здесь лучше не торопиться я отщёлкивал изнутри нажимая.


А вот так выглядят снаружи.


Я например, нажимал изнутри на эти защёлки отвёрткой, далее откручиваем верхние крепежи бампера, два болтика около фар и о один посередине, к сожалению фоток нет, забыл, и снимаем бампер со штырьков над фарами, получается следующее:


По контуру бампера будет закручено много саморезов.


На фотке хорошо видно:


Выкручиваем и отщелкиваем наружнюю окантовку, если так можно назвать, у когото она хромированная, у меня например черная, далее я брал сеточку, размер ячейки примерно 2мм на 3мм, использовал пояльник и если можно так сказать, впаявал сетку, нагревая в пласти, вот так это выглядит изнутри:






После проведения всех этих не сложных операций, получилось вот это:






Итого затраты 0 руб. инструмент головка на 10 тонкая отвёртка пояльник и собственные руки.


Способ № 2

«родная» решетка и взгляд «внутрь»


Размер ячейки «родной» решетки, потом для сравнения с установленной сеткой


Бампер снизу, предварительно снять защиту картера (если есть). демонтировать пистоны легко, шлицевой отверткой подцепить аккуратно, без нажима.


Бампер снизу, если память не изменяет, всего у меня вышло 21 пистон.


Полотно сетки по размеру вложил вплотную к бамперу и «волокнами», кусками проволоки этой же сетки, зацепившись петлей за «родную», на скрутке закрепил мелкую сетку.


Результат. Крепление особо не видно, продержалось уже 6000 км пробега.


Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, нажав плюс в репутацию.

Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.