Mitsubishi ASX Клуб

Основное из темы
Видео работы круиз-контроля: ТЫЦ

Список необходимых зап. частей

Как установить кнопки круиз-контроля на руле подробно рассказано и показано здесь: Кнопки управления магнитолой/круиза на руле

Установка круиз-контроля на автомобиль с МТ - Часть 1
Установка датчика сцепления на ASX с MT - Часть 2
Дополнительно об особенностях установки: ТЫЦ и ТЫЦ и ТЫЦ

Дооснащение проводки при ее отсутствии (актуально для рестайлов (американцев)): ТЫЦ

После установки, необходима активация Круиз-Контроля в "мозгах" - ETACS.
На счет самостоятельной установки доп. оборудования и гарантии: ТЫЦ

Вячеслав ф
Судя по фото проводка для КК есть (присутствует).
Следующим этапом надо проверить в кодинге ЭБУ двигателя параметры Cruise Control - должно быть present и Cruise Control Option Coding должно быть accept . Насколько помню это параметры 24 и 26. Если самостоятельно не получится проверить, то придется съездить к Артему в Нижний.
Остается вопрос по кнопкам КК. Все равно их надо приобретать. Можно такие же с лаковым ободком, можно без, для первого рестайла которые. Ободок перекинете со своих заглушек. По сопротивлениям пока непонятно. По любому начинать с проверки и установки резисторов с номиналами для России и Европы. Если КК активирован и наши номиналы резисторы не подойдут (в чем конечно я сомневаюсь), то останется подбирать резисторы, как говорится, эмпирическим путем.
Если что пишите в личку.

Как связаться с Артёмом , на след неделе еду в нижний , сам в области нахожусь , сам я врядли что найду , я в этом вообще не разбираюсь

Вячеслав ф

Вячеслав ф писал(а):Источник цитаты Как связаться с Артёмом, на след неделе еду в нижний

Его ник LanserZ.
Ну и предварительно спишитесь или созвонитесь с ним.
Просьба по результатам встречи с Артемом отписать в этой теме, т.к. по китайским ASX инфы очень мало, а количество таких машин в России наверное будет увеличиваться.

Вячеслав ф
Вот они Вам надо, эти "танцы с бубном"? Тем более, на машине с МКПП. Тем более, на "китайце" с отсутствием информации по многим параметрам. Метод тыка потребует затрат, нервов, времени... Не стоит оно того.

Машина японская. Китай только сборка. На механике круиз прекрасно работает. В дальних поездках по трассе даёт отдохнуть правой ноге.

Вячеслав ф
Просьба почитать Здесь. На Вашей машине также может отсутствовать проводка для КК. Ее легко восстановить. Самое главное что бы было желание.
P.S. Возможно начинает складываться "некий пазл" по КК на китайских ASX.

На Али с кнопками КК какая то засада). Неделю перепаять не могут

Китайские друзья продолжают усердно работать над кнопками КК)))

Артёму отписался в личку , чтото молчит , завтра собираюсь в нижний , Равиль , вот вы написали (Просьба почитать Здесь. На Вашей машине также может отсутствовать проводка для КК. Ее легко восстановить. Самое главное что бы было желание.
P.S. Возможно начинает складываться "некий пазл" по КК на китайских ASX.)
Эти снимки из (Здесь) в моторном отсеке или где то под рулём искать ,?

может ещё кто подскажет по поводу сеток в пер бампер или направит в тему , если она есть ?

Вячеслав ф
Артем здесь бывает крайне редко. Пишите ему на Д2,- будет оперативно.

Вячеслав ф

Вячеслав ф писал(а):Источник цитаты Артёму отписался в личку , чтото молчит

У Вас есть номер сотового Артема, на крайний случай можно же и позвонить или списаться.

Вячеслав ф писал(а):Источник цитаты Равиль , вот вы написали (Просьба почитать Здесь. На Вашей машине также может отсутствовать проводка для КК. Ее легко восстановить. Самое главное что бы было желание.
P.S. Возможно начинает складываться "некий пазл" по КК на китайских ASX.)
Эти снимки из (Здесь) в моторном отсеке или где то под рулём искать ,?

Я предполагаю что в Вашей машине также отсутствуют 2 проводочка для работы КК. Что бы проверить это надо посмотреть этот разъем С-127. Он находится в салоне, под рулем, с левой стороны. Смотрите Здесь.
Откроется MMC-Manuals.ru , правда MY2019.
Далее открываете:
80 -CONFIGURATION DIAGRAMS
INSTRUMENT PANEL
INSTRUMENT PANEL<LHD>
Находите разъем С-127
Картинки кликабельны, увеличиваете и смотрите его расположение.
Соответственно находите разъем на своей машине, смотрите наличие/отсутствие проводов на разъеме (ориентируетесь по скриншоту в теме по ссылке).
Хочется сразу предупредить - "хлоп в ладоши" - ничего не найдете. Придется немного "полазить", поискать. Но оно того стоит, уверяю!

Дубль писал(а):Машина японская. Китай только сборка. На механике круиз прекрасно работает. В дальних поездках по трассе даёт отдохнуть правой ноге.

Нужно уточнить, что машина, как я полагаю, для китайского рынка. А рынок нередко определяет комплектацию и возможности авто по дальнейшему апгрейду. Там и комплектующие могут другие использоваться, и программное обеспечение... Вот, что я имел в виду, когда писал "китайская", а не то, что это китай китайский с шильдиком Мицу. Круиз, да, удобен. Но на автомате. На механике - эта функция значительно ограничена, работает в усеченном режиме и будет хороша лишь на таких трассах, как М-4, М-12 и т.п. В обычной, "гражданской" жизни кроме собственного удовлетворения тем, что она ЕСТЬ, больше никакой пользы. Сам периодически езжу с Нижнего Новгорода во Владимирскую область по М-7. Трасса прямая, но довольно загружена, когда даже левая полоса постоянно бывает занята "тихоходами", постоянные населенные пункты, наземные нерегулируемые пешеходные переходы с предварительным ограничением до 70, светофоры... На автомате не всегда получается полноценно пользоваться круизом, а уж про механику - это вообще онанизм какой-то будет. Человек живет в Павлово Нижегородской области, ездит в Нижний... Трасса там с еще более худшими условиями, чем М-7. Поэтому и написал, что не стоит оно того.